четверг, 16 июля 2020 г.

Нужно ОСАГО ? Звоните ....

Уважаемые Автовладельцы !

Предлагаю услуги по оформлению полиса ОСАГО в Краснодаре и других городах и Регионах. На этой странице рассказываю о том , зачем нужна страховка и как сделать так , чтобы она не пригодилась.
Есть вопросы пишите в группу или звоните по телефону 8-989-227-2767

Я здесь чтобы сделать страхование быстрым , доступным и понятным каждому .
ЦБ разрешил страховщикам поднять тарифы ОСАГО

Правки вступают в силу 24.08.2020

ЦБ предлагает расширить диапазон стоимости полиса ОСАГО. Минимальная и максимальная стоимость обязательного страхования для автомобиля будут отличаться между собой более чем в 2 раза. Границы тарифного коридора раздвинутся до 30%.

Почему меняется стоимость ОСАГО

Новые правила расчета напрямую связаны с индивидуализацией тарифов. Расширение тарифного коридора позволят назначать более низкую цену на полис ОСАГО для законопослушных водителей и более высокую для неаккуратных автомобилистов.

Второй этап реформы ОСАГО

Изменения в системе ОСАГО начались с 2019 года. На первом этапе был создан тарифный коридор, внутри которого, страховщик имеет право выбрать базовую ставку.

К базовой ставке применяются понижающие и повышающие коэффициенты, с помощью которых формируется окончательная стоимость полиса ОСАГО.

С 24.08.2020 будет новый подход к расчету стоимости полиса ОСАГО. Некоторые коэффициенты будут отменены. При этом страховщики смогут учитывать факт грубого нарушения ПДД в тарифе страхователя и формировать итоговую стоимость полиса.

 Дополнение к реформе

ЦБ внесет уточняющие параметры к закону об ОСАГО и определит факторы, которые будут запрещены при расчете стоимости полиса. Таким образом, на цену страховки не влияют: национальность, язык, политические взгляды, должностное положение и т. д. Есть информация о том, что список будет расширен. Данная реформа направлена на честный расчет стоимости без поблажек для отдельных водителей ТС.

ЦБ также планирует изменить значение КВС (коэффициент возврата стажа) водителя. В связи с чем более опытные водители будут иметь дополнительные скидки .

понедельник, 29 октября 2018 г.

📍5 вопросов про электронное ОСАГО 📍



📎Что такое е-ОСАГО? 
Это такая же автостраховка, только оформленная через интернет, а не в офисе страховой компании или страхового агента. 

📎Электронный полис дешевле бумажного?
Стоимость полиса не зависит от способа оформления. Цена будет одинаковая.

📎Что показывать сотруднику ГИБДД?
Если вас остановят гаишники, вы должны показать им распечатанный на принтере бланк е-ОСАГО. Подлинность сотрудник ГИБДД может проверить по базе данных автоматизированной информационной системы Российского союза автостраховщиков (АИС РСА) по номеру полиса. Вы так же можете сделать это на сайте РСА.

📎Будет ли скидка за безаварийное вождение?
Все скидки, положенные вам по ОСАГО, сохраняются при оформлении электронного полиса.

📎Нужно ли заверять печатью электронный полис или менять его на бланк Гознака?
Нет.☝ Распечатанный на принтере электронный полис имеет такую же силу, как и типографский бланк Гознака. Печать также ставить не нужно.

👍

ОСАГО в Краснодаре Без допов!Дешевле !

ДАМЫ и ГОСПОДА  🤗 
ПОМОЖЕМ  https://vk.com/osago_texosmotr_krasnodar 
📌ВЫГОДНО и БЕЗОПАСНО приобрести страховой полис ОСАГО 
📌Рассчитать БЫСТРО и БЕЗ НАЦЕНОК оформить ✍🏻 полис ОСАГО 
📌Оформить договор купли-продажи 📝 на авто 🚗🚙🚚🚌 
📌Оформить документы на учет или снятие авто в МРЭО ГАИ ,
📌Оформить Заявление на Обмен водительского 📝
(замена по истечении срока или изменения Ф.И.О )

ПОЗВОНИТЕ СЕЙЧАС ☎ +7-989-227-2767 или пишите Viber , Whatsapp
или на бесплатный номер ☎ 8-800-511-64-88
............…..................................................
У нас выгодные тарифы и условия :
💥Оформим полис ОСАГО с учётом Ваших скидок в РСА.
💥Оформим Электронный Е-полис ( Единый Агент )
💥Восстановим потеряную скидку за безаварийность ( КБМ )
💥Проконсультируем по любым вопросам Автострахования
💥Оформим полис КАСКО , на Ваш ДОМ или КВАРТИРУ

»»»»»» ПОЗВОНИТЕ СЕГОДНЯ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ
☎ +7-989-227-2767 или пишите Viber , Whatsapp

Заходите 👣 в инстаграмм ! 👇
https://www.instagram.com/avtostrahovanie_krasnodar23/

#осагокраснодар , #каскокраснодар , #купитьосаго , #купитькаско , #полис

вторник, 25 августа 2015 г.

ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ АВТОМОБИЛИСТ
(Расскажи друзьям, чтобы не потерять.) заходи на сайт :http://kupistraxovku.ru , http://sheven.ru
1. Если вы не нарушили ПДД, то проверка документов — только на стационарных постах ДПС (Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185).
2. Претензии за нарушения ПДД вам может предъявить только ГИБДД, а другие службы полиции — лишь во время спецопераций (Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185).
3. По требованию инспектора остановитесь, но из машины не выходите. Попросите его предъявить служебное удостоверение (п. 2.4 ПДД).
4. Человек, сидящий за рулем в припаркованной машине, — не водитель, а пассажир. В этом случае предъявляйте ПТС, но не права.
5. Требуйте у инспектора доказательств вашей вины. Не оправдывайтесь, не сочиняйте легенды (ст. 49 Конституции РФ, ст. 1.5 КоАП РФ).
6. Не давайте никаких объяснений и показаний (ст. 51 Конституции РФ). В протоколе пишите только: «Не согласен, требуется помощь адвоката»
7. Любой пассажир (сослуживец, жена) — свидетель. Каждого из них должны вписать в протокол.
8. Адвокат вам положен с момента составления протокола (ст. 25.5 КоАП РФ).
9. Требуйте копию протокола (ст. 28.2 КоАП РФ).
10. Повестка в ГИБДД, суд, иные органы — только под расписку.
11. Досмотр машины — только по протоколу и с участием двух понятых (ст. 27.9 КоАП РФ).
12. При обвинении в пьянке за рулем требуйте медицинского освидетельствования.
13. Лишить прав вас может только суд (ст. 3.8 КоАП РФ).
14. При наличии пройденного ТО проверка любых технических параметров машины (СО, СП, уровня тонировки стекол и т.д.) запрещена (ст. 12.1 КоАП РФ, Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185).
15. Снос гаражей и «ракушек» — только по решению суда.

четверг, 14 мая 2015 г.

Just Apple Яблоки в карамели и шоколаде!Полезные сладости ))) Вкусный и необычный десерт! Приходите , покупайте!

Яблоко, покрытое малиновой карамелью, и украшенное цветной сладкой посыпкой: арахис жареный, какос, кунжут.... за 80 руб
 г. Красноярск, площадь театра Оперы и Балета , возле фонтана.( стоим каждый день)

7 ПОВОДОВ СЪЕСТЬ ЯБЛОКО

1. В яблоке среднего размера всего 45-80 ккал, и при этом совсем нет жиров!

2. Благодаря высокому содержанию клетчатки и углеводов этот фрукт быстро утоляет голод.

3. Пектин и антиоксиданты снижают уровень плохого холестерина в крови и повышают уровень хорошего.

4. Фитохимические соединения предупреждают возникновение заболеваний легких и желудочно-кишечного тракта.

5. Танин защищает от кариеса, болезней десен и инфекций мочевыводящих путей.

6. Витамины А, С и группы В улучшают зрение и состояние кожи.

7. Съедая в день хотя бы одно яблоко вместе с кожурой, ты предохранишь свой организм от сердечно-сосудистых заболеваний.

воскресенье, 26 апреля 2015 г.

Сайты под ключ! Никаких заоблачных сумм! Только адекватный ценник! Никаких месячных сроков! Мы опираемся исключительно на качество.Если у Вас есть вопросы, обращайтесь ко мне! Я сразу же на них отвечу.Landing Page(приземляющая страница) на разные темы( от парикмахерской до интернет магазина) за 5 тысяч рублей ! Звоните на телефон +7-929-307-7557 Александр !Подберу интересный вариант шаблона!   http://sheven-development-website.ru/



суббота, 11 апреля 2015 г.

Рекомендации !При возникновении страхового случая на что опираться , как действовать !

При возникновении страхового случая нужно опираться на заключенный между вами и вашим страховщиком договор по КАСКО, который предполагает проведение следующих действий:
• Получить справку из компетентных органов – МЧС, милиция, ДПС – о том, что присутствовал факт свершения страховой ситуации;
• В срок поставить в известность о происшедшем свою страховую компанию;
• Предоставить полный пакет документов, необходимый для возмещения ущерба;
• Не осуществляя никакого ремонта (!) транспортного средства, предоставить его к досмотру эксперта страховой компании;

При выполнении этих действий вы можете рассчитывать на следующие ответные шаги со стороны страховщика:
• Независимая оценка урона;
• Возможная организация и оплата ремонта транспортного средства;
• Согласуя свои страховые правила с полученным ущербом, компания обязана выплатить в срок, указанный в договоре, страховое возмещение по Каско, по факту .
Однако может возникнуть такая ситуация: вы недовольны той суммой, которую вам предоставила страховая компания. Есть несколько оснований, по которым страховая выплата не устроит клиента.
Причины, которые зависят от страховой компании:
• Неполный список деталей, поврежденных в результате страхового случая, обычно становится камнем преткновения во взаимоотношениях клиента и компании. Причины возникновения: невнимательность экспертов, отсутствие данных деталей в справке о ДТП по вине компетентных органов и если, по мнению страховой компании, эти повреждения не относятся к данному страховому случаю.
Статистика: Каждая десятая справка о ДТП, оформленная сотрудником ГИБДД, фиксирует не полный перечень повреждений. Для ликвидации погрешностей в справке от компетентных органов нужно повторно обратиться к тому лицу, которое оформляло акт.

Также к причинам отказа в страховой выплате зависящим от страховщика, можно отнести следующие:
• Задержка выплат по срокам;
• Умышленное уменьшение суммы страхового возмещения (обычно на 30%).
Обычно эти факты сопутствуют разорению страховой компании, которая предоставляла вам услуги.
Однако не всегда в недовольстве клиента суммой возмещения виноват страховщик. Порой клиенты сами допускают ряд серьезных ошибок:
• Частичное или полное восстановление транспортного средства – это может стать основанием для страховщика отказать вам в выплате, так как нет возможности корректно определить ущерб;
• Повышенный уровень претензий к страховщику: например, выплата по ОСАГО или КАСКО, где учитывается износ транспортного средства. Также к этому случаю можно отнести выплаты с учетом «франшизы» и пропорциональные выплаты КАСКО, при которых страхуется только часть имущества, а клиент требует полного возмещения.

Чтобы получить корректную страховую выплату по КАСКО:
1. При заключении договора о страховании своего имущества обратите внимание на все непонятные вам пункты и попросите их разъяснений у страхового агента. При полном соответствии с вашими запросами можете подписывать документы.
2. Ознакомьтесь со своими правами и обязанностями, а также с порядком действий при возникновении страховой ситуации.
3. На месте страхового события не стоит самостоятельно договариваться с вашим оппонентом и идти на сомнительные сделки, которые подразумевают обман страховщика.
4. При сборе документов для страховой компании внимательно изучите все справки. При отсутствии верных данных, подписей, дат следует дооформить документы перед тем, как обращаться в компанию.
5. Не трогать и не производить ремонт транспортного средства до тех пор, пока не будет проведена экспертиза.
6. Перед проведением оценки урона постарайтесь узнать у страховой компании, какая экспертная организация будет осуществлять все процедуры и можно ли получить копию справки на руки. При отказе или возникновении подозрений требуйте заменить экспертов.
7. При отказе заменить экспертную комиссию осуществите экспертизу сами, уведомив своего страховщика за пять рабочих дней о времени проведения оценки ущерба.
8. При несогласии с решением экспертов от страховой компании вы можете оспорить заключение через суд или иным способом. Данные действия можно совершать при наличии справки об ущербе. Если таковой не имеется, то проверить или оспорить решение вы не можете автоматически.
9. После получения страховщиком всех документов узнайте номер своего дела о страховом возмещении и дату регистрации в реестре через представителя организации. Еще раз уточните сроки рассмотрения дела, опираясь на договор.
10. Периодически звоните в отдел урегулирования убытков, не дожидаясь окончания сроков рассмотрения.
11. При задержке денежных средств – пишите жалобу на страховщика в органы, занимающиеся курированием страховой деятельности в РФ.
12. Если вы не согласны с суммой выплаты, перепроверьте ущерб с помощью другой экспертной компании. При занижении страховой суммы страховщиком смело обращайтесь в суд.

Звоните : +7 -929-307-7557 Подберу максимально подходящую для вас страховую программу на выгодных условиях. Пишите или Звоните нам ! Проконсультируем, поможем сделать правильный выбор! Наш сайт - http://sheven.ru

четверг, 25 декабря 2014 г.

Покраска дисков люминесцентной краской

Содержание:

             1.  Подготовка и грунт

             2.  Покраска люминофором


Веществ, способных сохранять энергию и отдавать ее в виде света немало, но для покраски дисков люминофором подойдут не все. К примеру, самое известное фосфоресцирующее вещество (собственно белый фосфор) входит в список СДЯВ, т.е. запрещено как ядовитое. Современные люминесцентные краски совершенно безопасны и способны сохранять свечение долгое время, а некоторые могут даже заряжаться от солнечного света. Правда и нанесение их на металл имеет свои нюансы.



Подготовка и грунт

Грунтовка под светящиеся краски требуется особенная, а подготовка самая обычная: никакой ржавчины, никакого жира и следов его уничтожения на поверхности металла. Наносить светящийся состав можно и на старую краску, но стоит учесть, что на темных и даже просто серых оттенках добиться свечения будет тяжело. Если старая краска серебристого или белого цвета, можно обновить или положить поверх нее лак с добавлением необходимого пигмента (отметим только, что матирование и обезжиривание металла и краски производятся по-разному).
К грунтовке никаких особенных требований не предъявляется, кроме того, что она должна быть белого цвета. Грунт может быть одно- и двухкомпонентным — готовится все по инструкции с банки или коробки от вещества. С напылением немного сложнее, так как грунт нужно наносить не только на лицевую сторону, но и на боковую площадь дисков. Заход требуется как минимум в 10-15%, т.е. шины придется снять или спустить из них воздух.
Количество слоев не должно сводиться к минимуму, иначе поверхность получится не белой, а серой. Не стоит строить иллюзий на счет способностей краски к свечению: белая поверхность нужна для эффективного отражения, усиления света, поэтому покраска должна продолжаться (в допустимых системой рамках) до тех пор пока внешняя сторона дисков не станет белоснежной. Матировать грунт не нужно, если этого пункта нет в инструкции к краске, а красить нужно после 10-15 минут подсыхания грунта (больше, если растворителя наливалось много).
                   К грунтовке никаких особенных требований не предъявляется, кроме того, что она должна быть белого цвета. Грунт может быть одно- и двухкомпонентным — готовится все по инструкции с банки или коробки от вещества. С напылением немного сложнее, так как грунт нужно наносить не только на лицевую сторону, но и на боковую площадь дисков. Заход требуется как минимум в 10-15%, т.е. шины придется снять или спустить из них воздух.
Количество слоев не должно сводиться к минимуму, иначе поверхность получится не белой, а серой. Не стоит строить иллюзий на счет способностей краски к свечению: белая поверхность нужна для эффективного отражения, усиления света, поэтому покраска должна продолжаться (в допустимых системой рамках) до тех пор пока внешняя сторона дисков не станет белоснежной. Матировать грунт не нужно, если этого пункта нет в инструкции к краске, а красить нужно после 10-15 минут подсыхания грунта (больше, если растворителя наливалось много).

Покраска люминофором

Естественный цвет люминофоров (цинковая основа) — зеленый или холодный голубой. Другие оттенки создаются специальными пигментами, также встречающимися в продаже. В готовых красках процентное соотношение уже выдержано и ничего добавлять нельзя — если приобретен порошок, а не краска, лучше добавлять его в лак. Рекомендованное соотношение — 1:4 по массе, т.е. 250 г порошка на килограмм (не литр) лака. Эмаль под такой лак лучше использовать светлую или белую (на светлом грунте можно использовать минимальный слой эмали или обойтись без нее, но не стоит забывать, что краска также защищает металл).
Готовая краска обычно также представляет собой лак, но со всеми необходимыми добавками. Поверх него можно положить дополнительный слой. Поскольку светящийся пигмент обычно представляет собой ионы металла, оседание на дно происходит быстро. Взбалтывать баночку с краской (лаком) нужно до начала покраски и постоянно во время нее (каждые 40-50 секунд!). Сам лак может быть немного мутным — ничего страшного в этом нет. Важнее равномерность нанесения, добиться которой достаточно сложно, из-за высокой плотности и постоянного оседания материала на дно (банки, емкости пульверизатора).
Напыление люминофора производится с заходом на боковые кромки. Количество слоев — 2-3. Факел — полный, напыление — минимальное. Добиться от этого материала ровной поверхности очень сложно, поэтому с большой долей вероятности придется перекрывать краску дополнительными слоями лака и полировать. Свечение длится от 40 минут, до нескольких часов, и зависит как от качества материала, так и от времени нахождения дисков на солнце. Усилить эффект свечения можно произведя предварительную покраску грунтом с добавлением серебристого наполнителя.


пятница, 30 мая 2014 г.

КАК ЗАБРАТЬ АВТОМОБИЛЬ СО ШТРАФСТОЯНКИ?



Если вы частенько нарушаете правила дорожного движения, оставляете свой автомобиль  не там, где требуют того правила, а там, где вам удобно, не удивляйтесь, если в один прекрасный момент ваш автомобиль увезут на эвакуаторе. В подобном случае, забирать машину придется уже со штрафстоянки, предварительно потратив немало нервов, времени и денег. Сегодня мы постараемся дать ответы на наиболее часто задаваемые вопросы, связанные с ситуацией, когда ваш автомобиль оказывается на штраф площадке.
Почему автомобиль оказался на штрафстоянке?
Как уже говорилось, наиболее распространенной причиной того, почему эвакуатор увозит ваш автомобиль  - парковка в неположенных местах. О том, где не следует парковаться, вы можете прочитать в  Правилах Дорожного Движения. Как только ваш автомобиль стоит на запрещенном месте, процедура эвакуации занимает около 10-15 минут. Поэтому, в эвакуации Вашего авто виноваты только вы. Причиной ареста автомобиля могут быть неисправности рулевого управления, тормозной системы, управление ТС в нетрезвом виде и многое другое. Тем не менее, есть случаи, когда автомобиль забирали ошибочно, вот тогда со службы можно потребовать компенсацию за потраченное время и деньги.

Следует отметить, что наибольшая активность работы эвакуаторов находится в промежутке между 15.00 и до 3-х ночи, однако это не означает, что в остальное время ваш автомобиль будет в полной безопасности, как известно, фортуна изменчива.
Когда можно забрать автомобиль со штрафстоянки?
Служба эвакуации и содержания автомобиля работает круглые сутки и без выходных, поэтому, если вы пришли за своим автомобилем, а вам говорят, что сейчас не рабочее время, вы можете оформить жалобу о незаконном удержании вашего транспортного средства. Такие случаи практикуются часто, ведь владелец автомобиля обязан оплачивать почасовое пребывание автомобиля на штрафстоянке, иными словами, это способ с вас просто выкачивать деньги. Поэтому, забрать автомобиль вы можете когда угодно, но желательно это сделать как можно быстрее.
С вас могут потребовать оплатить расходы, и вы должны будете это сделать. Единственное, что мы вам хотим посоветовать в этом вопросе – требовать чеки за оплату услуг, или же квитанции, подтверждающие, что вы провели оплату. Если в этом вам отказывают, имеет смысл обратиться в налоговую инспекцию.

Во сколько обойдется пребывание автомобиля на штрафстоянке?
Мы уже упоминали о том, что за пребывание автомобиля на штрафстоянке, владельцу придется немало заплатить. Вот сейчас мы и поговорим о расходах. Итак, первые сутки автомобиль на штрафстоянке находится абсолютно бесплатно. 2 и 3 день оплачивается почасово, в размере 40 рублей/час. Все последующие дни оплачиваются в размере 60 рублей/час. Таким образом, за второй и третий день, в итоге, вам придется заплатить почти 2000 рублей. Поэтому, рекомендуем забрать автомобиль в первые же сутки, чтобы оградить себя от неоправданных расходов.
Как забрать машину со штрафстоянки?
Для того чтобы вернуть себе свой автомобиль, необходимо выполнить определенный порядок действий, о котором мы вам сейчас расскажем.
Для начала, вам необходимо обратиться в дежурный отдел ДПС, уточнить причину задержания вашего автомобиля. После этого, вам должны вручить протокол о задержании вашего автомобиля. Протокол можно забрать либо у инспектора, который его выписал, либо в дежурном отделе ДПС. Внимательно ознакомьтесь с правильностью заполнения протокола, чтобы все данные вашего автомобиля были записаны верно.
После этого вам должны выписать разрешение о том, что вы можете забрать свое транспортное средство со штрафстоянки, с которым и необходимо ехать за своим автомобилем.
Перечень этих действий закреплен на законодательном уровне, поэтому, никаких отходов от этих норм быть не может.
Что должно быть отмечено в протоколе задержания ТС?
Как уже говорилось, основным документом является протокол о задержании. В нем должна содержаться следующая информация:
§  Описание технических характеристик автомобиля;
§  Сведения об имеющихся не исправностях (при эвакуации могли нанести повреждение);
§  Комплектация автомобиля;
§  Способ эвакуации автомобиля (важно, если автомобиль оснащен АКПП);
§  Нарушение, за которое был задержан автомобиль.
Все эти составляющие обязательно должны быть отражены в протоколе задержания, поэтому, проверяйте правильность его заполнения как можно тщательнее.
Таким образом, наверняка, у вас появилось определенное представление, как необходимо действовать, если автомобиль забрали на штрафстоянку. На то, чтобы вернуть автомобиль может уйти целый день, поэтому, единственным совет, который можно дать в этой ситуации – не нарушайте ПДД. Если все же возникла такая проблема, когда ваш автомобиль собираются отправить на штрафстоянку, постарайтесь договориться с инспектором, чтобы избежать этих неприятностей.



Как обманывают на АЗС или будьте бдительны на заправке



Многие водители догадываются о том, что на некоторых заправочных станциях практикуют недолив бензина. Тем не менее, практически никто не брался за то, чтобы устроить неожиданную проверку для АЗС и потребовать компенсацию за те литры, которые так и не оказались в баке вашего автомобиля. Сегодня мы расскажем о том, какие методы обмана практикуются на наших заправках и о том, как можно разоблачить недобросовестных продавцов бензина.
Прежде чем раскрыть все секреты мошенничества АЗС, дадим небольшой, но очень ценный совет – постарайтесь выбрать одну АЗС, которой вы будете доверять и всегда на ней заправляться. Если каждый раз заправляться на новой станции, во-первых, вы будете все время заливать в бак автомобиля бензин разного качества, во вторых, не поймете, какая именно заправочная станция является мошенником и продает либо низкокачественное топливо, либо же недоливает его.
Как жульничают на АЗС?
А теперь приступим к разоблачению. Если все системы вашего автомобиля исправны и речи о перерасходе бензина и быть не может, ищите причину на станции, где вы заливали бензин. Либо эта станция продает бензин с низким октановым числом, либо же бензин вам просто недолили. Если с первой причиной ничего не поделаешь, то с последней можно бороться. Итак, первый способ мошенничества, причиной которого является автозаправщик.
На каждой АЗС имеется сотрудник, который помогает осуществить процедуру заправки вашего автомобиля (вы так думаете), на самом деле, роль этого человека гораздо выше. Он не просто заливает бензин вам в бак, но еще и крадет его у вас. Как это делается? Предположим, заправляете вы автомобиль на 20 литров. Счетчик считает литраж и количество суммы, которую вы уже заплатили. Хозяин автомобиля, как правило, находится либо в салоне машины, либо разглядывает ассортимент магазина, которой функционирует при заправке. В это время, заправщик, зная о том, какое количество литров вы заливаете, отпускает пистолет на последнем литре. То есть, счетчик считает, но реально, бензин скапливается в шланге, так как канал подачи топлива на пистолете перекрыт. После того, как ничего не подозревающий водитель отъезжает, заправщик сливает накопившийся в шланге бензин в тару. Результат – как минимум литр бензина вам недолили.
Мораль всего этого такова – не доверяйте заправщикам. Лучше вручите ему деньги, пусть он произведет оплату в кассу, а вы сами займитесь процедурой заправки.
Не менее распространенным способом мошенничества является заранее неисправный счетчик заправочного автомата, который насчитывает значительно большее количество литров, чем реальное заливается в бак. К примеру, возьмем те же 20 литров бензина, которые вы оплатили. Автомат на АЗС показывает, что вам залили именно 20 литров, но реально, за счет того, что он запрограммирован неправильно, ваш автомобиль может быть заправлен на 2-3 литра меньше. Опять-таки, ничего не подозревающий водитель будет искать решение проблемы, почему так быстро кончился бензин, именно в автомобиле, даже не задумываясь, что виновником является именно АЗС.
Как не дать обмануть себя при заправке?
Исходя из первого способа мошенничества, как мы уже говорили, заправляйте автомобиль самостоятельно. Только после того, как заправочный автомат выключится, отключайте пистолет и вынимайте его из бака. Что касается второго варианта мошенничества, здесь ситуация выглядит несколько сложнее. Для того, чтобы определить, на сколько точным является счетчик на АЗС, можете заправить заранее подготовленную вами тару (к примеру, 5-литровую канистру). Заплатив за 5 литров бензина и залив все в канистру, вы сможете реально увидеть, обманывает ли вас конкретная АЗС, или нет.
Бывают такие ситуации, когда заправщики, или работники АЗС отказываются заливать бензин в подобную тару. Данное обстоятельство может быть первым признаком того, что АЗС ведет нечестную продажу. Если в вашу тару заправлять отказываются, попросите у сотрудников АЗС залить бензин в специальную мерную канистру, которыми, по правилам, должна обладать каждая АЗС. Внимание, канистра должна быть опломбирована, иметь деления на 0.1литра. Если и в этой услуге вам отказали, значит, в полной мере можно предположить, что АЗС обманывает своих клиентов. Конечно, вы можете подать жалобу на конкретную АЗС, но, как говориться, — «Рыба гниет с головы», — что значит, что само руководство в курсе тех темных операций, которые проводятся на их точках. Поэтому, лучше стать клиентом другой заправочной станции, о которой отзываются положительно другие водители.
Таким образом, теперь вы в курсе тех махинаций, которые проводятся на многих заправочных станциях нашей страны. В добавок следует отметить, что это лишь наиболее традиционные способы мошенничества, на сколько много их на самом деле, знают только сами мошенники.




суббота, 17 мая 2014 г.

Авто подставы в России

Официально первая автомобильная подстава была задокументирована в Москве в далеком 1974 году. Тогда один автовладелец по решению суда получил от крупного автокомбината компенсацию за то, что грузовик предприятия протаранил легковую «Победу». Позже выяснилось, что «победоносец» не один день подкарауливал грузовик, принадлежавший богатому комбинату, чтобы отсудить получить кругленькую сумму.
В начале 1990-х годов бизнес с автоподставами начал пользоваться огромной популярностью. Но так как «шальные девяностые» породили столько бандитов, что их приходилось по горстке на каждого законопослушного гражданина, то и автоподставы вскоре утратили свою актуальность.
В конце тех же 1990-х автоподставы предприняли попытку встать с колен, но именно тогда Россия начала активно бороться с организованной преступностью, и злоумышленникам перекрыли кислород.

И если в начале 2000-х третья волна активности автоподставлял была заглушена «автогражданкой», то сегодняшние преступники не боятся ни черта, ни Бога, ни даже ОСАГО.



Кто чаще всего становится «спонсором» авто подставы

Как правило, «охотники», как любят называть себя сами подставлялы, ищут автовладельцев, которые ездят на новых отечественных автомобилях или же на иномарках среднего класса – это классический вариант «спонсора» (так злоумышленники именуют тех, на чей кошелек они наводят прицел). Иными словами, преступники выбирают те машины, хозяева которых достаточно обеспечены, чтобы позволить себе автомобиль среднего класса, но недостаточно богаты, чтобы обзавестись солидными связями, которые они могут использовать в ходе «разборок».

Обычно выбирают те автомобили, в которых находится только водитель. Кидалам не нужны свидетели, да и моральная поддержка, которую получит «спонсор», может спутать все карты.




Не трогают подставлялы и машины с глухой тонировкой, потому как за непроглядностью затемненных стекол могут тесным рядом сидеть крупногабаритные бритоголовые коллеги, которые могут отказаться понимать приведенные аргументы.

Многие женщины считают, что их принадлежность к слабому полу автоматически освобождает их от необходимости общаться с подставлялами, однако последних можно лишь с большой натяжкой назвать джентльменами. Потому шансы мужчин и женщин получить главную роль в спектакле под названием «Автоподстава» примерно равны.

КАК ВЫЧИСЛИТЬ  ПОДСТАВЛЯЛУ
  •  предпочитают автомобили престижных брендов, таких как BMW или Mercedes, которые выглядят неплохо, но на самом деле представляют собой довольно потрепанные «драндулеты»;
  •  характерная черта автобиля-подставлялы – мятое или царапанное переднее левое крыло;
  •  злоумышленники работают в паре – один из них подставляется, пока другой сгоняет жертву с трассы;
  •  глухая тонировка и отсутствие одного или же обоих номеров.
  • Что делать, чтобы не стать жертвой авто подставы


  •      Для того чтобы не давать шанс преступникам, следует держать ситуацию на дороге под контролем. Если вам удалось выделить в общем потоке автомобиль с вышеописанными признаками, можете быть уверены в том, что это подствлялы. Во время перестроения или любого другого маневра следите за подозрительным автомобилем.
  • Дабы избавиться от мертвых зон, оснастите свою стальную лошадку хорошими зеркалами, что также увеличит ваши шансы спокойно добраться туда, куда вы направляетесь. Главный совет – будьте крайне внимательны и держите руку на пульсе, чтобы впоследствии у вас не случился приступ «дорожной тахикардии».

Как вести себя, если вы стали жертвой авто подставы




  •  попав в переделку, ни при каких обстоятельствах не отъезжайте с места ДТП;
  •  не соглашайтесь на то, чтобы решить проблему тихо-мирно, а вызовите сотрудников ГИБДД или «парочку спецназа»;
  •  не лишним будет позвонить родственникам и друзьям, чтобы рассказать им, что произошло, и где вы в данный момент находитесь;
  •  дождавшись инспектора, составьте вместе с ним протокол и внесите в него все детали происшествия и свидетельства очевидцев, которых нужно постараться найти еще до приезда гаишника;
  •  вместе с инспектором осмотрите автомобиль предполагаемых посдтавлял – как правило, используемый в подставах автомобиль довольно легко определить благодаря очевидным следам неоднократного ремонта;
  •  постарайтесь покинуть место ДТП вместе с работником правоохранительных органов, потому как преступники могут продолжить гнуть свою линию;
  •  сошлитесь на наличие у вас страховки – это отпугнет злоумышленников, которые знают, что у каждой страховой компании есть список засвеченных в авто подставах темных личностей.
    Откажитесь от стереотипов, которые мешают вам понять, что не все владельцы крутых «тачек» – поголовно бандиты и криминалитет. Многие из них могли стать неплохими сантехниками или высокопрофессиональными погонщиками скота. Помните, что не так страшен черт, как его рисуют – подставлялы на самом деле практически ничего не могут вам сделать. Расчет исключительно на слабые места в понимании проблемы, так что если вы будете вести себя правильно, то и все ваши проблемы сможете, как и зубы, вырвать с корнем.







четверг, 15 мая 2014 г.

Как вести себя со страховыми компаниями? Навязывание дополнительных услуг .....

Минфин советует гражданам отправлять в страховые компании оферту на полис ОСАГО. Так они не останутся безнаказанными, если откажут клиенту в услуге.
В некоторых регионах страны сегодня купить полис ОСАГО практически невозможно. Под разными предлогами компании отказываются заключать договоры по этому виду страхования. Например, в страховых компаниях могут сказать, что закончились бланки, или будут утверждать, что купить полис ОСАГО без расширения ответственности невозможно.
Поток жалоб граждан на действия страховщиков в надзорные органы растет с каждым месяцем. За весь 2013 год в ФАС поступило 1200 обращений, только за четыре месяца этого года — 685. В Банке России РБК сообщили, что за первые три квартала прошлого года получили более 10 тыс. жалоб на страховые компании. Региональные отделения прокуратуры почти ежедневно распространяют сообщения о начале проверок страховщиков. Президент Ассоциации защиты страхователей Николай Тюрников рассказывает, что в его юридическую компанию «ГлавСтрахКонтроль» ежедневно поступает пять—восемь жалоб на страховые компании (в прошлом году — две—четыре в неделю).
Ссылаясь на нормы законодательства, Минфин в своем обращении на сайте напомнил, что договор обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев является публичным, а значит, страховщик не вправе отказать клиенту в продаже этого полиса. Навязывание дополнительных услуг также является незаконным, пишет Минфин.
Если страховщик не продает полис ОСАГО, то клиент вправе идти в суд с «требованием о принуждении заключить договор».


Ранее в правоохранительных органах, Федеральной антимонопольной службе (ФАС) и Банке России РБК говорили, что доказать факт отказа страховщика практически невозможно. Представители прокуратуры советовали гражданам требовать письменный отказ или ходить в страховую «со свидетелем».
Чтобы страховщик не остался безнаказанным, Минфин предлагает отправлять в компанию заявление о заключении договора (предложение-оферту) по почте. Единственное условие — необходимо уведомление о вручении почтового отправления. «Данное уведомление о вручении будет являться доказательством получения страховщиком направленного страхователем предложения-оферты», — пишет Минфин. Страховая компания обязана ответить в течение 30 дней — согласием или отказом. Если ответ не получен, то следует жаловаться в Банк России, Службу по надзору в сфере защиты прав потребителей или суд.
«Если получим такие письма, то будем действовать в соответствии с законом — рассмотрим и ответим», — сказал РБК замгендиректора ОСАО «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов. По его словам, страховщики с интересом отнеслись к разъяснениям Минфина. «Но это не то, чего мы ждем от государственных мужей. Последние недели переполнены различными инициативами относительно ОСАГО. Это все лечение симптомов болезни, а не борьба с вирусом. Необходимо менять тарифы, лимиты и качество услуги», — добавил Иванов.
Рекомендация Минфина о направлении заявления о заключении договора ОСАГО по почте вполне реализуемая, и к ней стоит прислушаться, считает президент Ассоциации защиты страхователей Николай Тюрников. «В таком случае вряд ли страховая компания решится на отказ», — говорит он. Однако этот способ не всегда поможет решить клиенту проблему. «Ведь зачастую автовладельцы, не ожидающие такого подвоха от страховых компаний, задумываются о продлении полиса ОСАГО не за месяц-два до окончания срока, а в последние дни до окончания срока действующей страховки ОСАГО, поэтому времени ждать и тем более судиться у них нет», — говорит Тюрников.
«На мой взгляд, более действенный способ разрешения проблемы предложило УФАС по Татарстану, которое оштрафовало «Росгосстрах» на 158 млн руб. за навязывание дополнительных услуг при оформлении полиса ОСАГО. Применяя оборотные штрафы к страховым компаниям, можно быстро отучить их нарушать закон и права потребителей. Осталось лишь распространить эту практику по всей территории России», —уверен Николай Тюрников.
Сами страховые компании называют ОСАГО самой проблемной и убыточной частью своего бизнеса и стремятся искусственно ограничить продажу полисов. В 13 регионах в 2013 году, по данным «Эксперт РА», уровень выплат по ОСАГО превысил 70%: например, в Мурманской области он составил 90%, в Ульяновской — 91%, в Амурской — 92%. Своего максимума показатель достиг в Камчатском крае — 107%. По данным ЦБ, комбинированный коэффициент убыточности страховщиков ОСАГО более чем в 25 регионах РФ превысил 100%. Причин высокой убыточности две. Во-первых, тарифы по этому виду страхования практически не менялись с момента введения ОСАГО в России — в июле 2003 года. Кроме того, в середине 2012 года решением пленума Верховного суда закон «О защите прав потребителей» был распространен на автострахование: споры из-за отсутствия единой методики расчета ущерба перешли в суд, что еще больше увеличило убыточность сектора. По данным ВСС, в прошлом году страховщики потратили на судебные издержки 15 млрд руб.






В этом видеоролике  говориться  как  клиентка отказывается  от доп. услуг.


вторник, 13 мая 2014 г.

Программы обучения по новым категориям прав





Программы обучения по новым категориям прав готовы Министерство экономического развития дало положительное заключение на приказ министерства образования и науки, утверждающий программы обучения водителей. Приказ был подготовлен в соответствии с вступлением в силу новых категорий прав. Напомним, они были введены в ноябре прошлого года. Приказу осталось только пройти регистрацию в министерстве юстиции, после чего документ будет официально опубликован, сообщает "Российская газета". А пока что автошколы фактически не имеют права обучать будущих водителей на новые категории. Учреждения смогут получить лицензии на обучение водителей по новым категориям и подкатегориям лишь после вступления приказа в силу. Напомним, что с 5 ноября прошлого года вступили в силу поправки в закон о безопасности дорожного движения, которые увеличивают число категорий и подкатегорий. Кроме того, они дают возможность обучиться и сдать экзамен на автомобиле с автоматической коробкой передач (в правах ставится соответствующая отметка). Для управления автомобилем с "механикой" придется пройти дополнительное обучение и сдать экзамен. В автошколах будут изучать "причины агрессии и враждебности у водителей"... К слову, программы были подготовлены министерством образования и науки еще в прошлом году, после чего ведомство отправило их на регистрацию в министерство юстиции. Однако в Минюсте программы "завернули" на том основании, что не было проведено оценки регулирующего воздействия. Собственно прошедшие с той поры месяцы и ушли на то, чтобы Минэкономразвития оценило это воздействие и внесло несколько правок. В своем заключении министерство отмечает, что новые программы предполагают увеличение количества часов обучения. Так, теория для категории "В" займет не 106 часов, а 138, на практику тоже придется потратить больше времени – 56, а не 50. В программе появились профессиональные предметы, например, крепление груза для категории "М", основы работы такси для категории "В". А по окончании автошколы все ученики получают именно профессию, то есть смогут работать водителями. Правки Минэкономразвития внесло в раздел, содержащий требования к учебно-материальной базе автошкол. Так, ведомство исключило требования по оборудованию площадки светофором и пешеходным переходом, а также требование к размерам площадки – в первоначальной редакции документа размер площадки должен был обеспечивать выполнение всех упражнений, в том числе и буксировку, то есть маневрирование состава транспортных средств длиной 13 и более метров. Других поправок министерство не внесло, так что есть шансы, что в Минюсте документ зарегистрируют быстро. Проблема в том, что маленьким автошколам придется туго. Минэкономразвития настаивает на скорейшем вступлении документа в силу, так что времени на приведение площадок в соответствие с новыми требованиями у них практически не будет. В результате маленьким школам или придется уйти с рынка, или воспользоваться услугами тех, у которых такие площадки есть. В ассоциациях автошкол сочли такое положение вполне нормальным – требования к площадкам позволят сделать бизнес по подготовке водителей более прозрачным, сократить коррупцию и сделать обучение более качественным. Программы обучения – не последний документ на пути новых правил подготовки водителей. После вступления приказа в силу, ГИБДД должна будет подготовить постановление правительства, устанавливающее правила приема экзамена, и регламента по приему экзамена. По данным издания, постановление уже практически готово, прошло все согласования, в том числе и с Минэкономразвития, так что задержек с этим документом возникнуть не должно. А вот регламент еще не проходил никакие общественные обсуждения. Если и этот процесс затянется, то принимать экзамены ГАИ будет по старым методикам. 
А Ваше мнение по поводу экзаменов по новому ? Что думаете Вы ?

А вот  авария которая произошла  на трассе М 53 26.04.2014. ,которая могла не произойти если бы  водитель не лихачил. А сколько их по России происходит. Будьте осторожны . Мира  ВАМ!!!